Tesla Model 3 Datenblatt: Reichweite, Preis, Ladezeiten

01.08.2017 - 11:30 Uhr
01.08.2017

Mit dem Model 3 hat Tesla Ende Juli 2017 sein erstes mittelpreisiges Auto auf den Markt gebracht – und beflügelt damit die Fantasie von Kunden und Aktionären gleichermaßen. Tesla ist derzeit der wertvollste Autobauer der USA und das Model 3 die große Hoffnung.

In unter sechs Sekunden beschleunigt das Tesla Model 3 auf Tempo 100. Die Reichweite soll mit "Langstrecken-Akku" laut EPA bis zu 499 km betragen.
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In unter sechs Sekunden beschleunigt das Tesla Model 3 auf Tempo 100. Die Reichweite soll mit "Langstrecken-Akku" laut EPA bis zu 499 km betragen.

© Tesla Motors

Was kostet das Tesla Model 3?

Zum Start wird es voraussichtlich zwei Varianten des Tesla Model 3 geben. Das Einstiegsmodell mit einer Reichweite von 354 km (EPA) soll ab 35.000 Dollar zu haben sein. Die Variante mit Langstrecken-Battiere und einer Reichweite von 499 km (EPA) soll einen Grundpreis von 44.000 Dollar haben.

Wie sich die beiden Varianten sonst noch voneinander unterscheiden, haben wir in den folgenden Listen für Sie zusammengestellt:

Standard-Batterie

  • Grundpreis: 35.000 US-Dollar
  • Akku: 50 kWh
  • Reichweite: 354 km (EPA)
  • Ladezeit am Supercharger: 209 km in 30 Minuten
  • Beschleunigung (0–100 km/h): 5,6 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit: 209 km/h

Langstrecken-Batterie

  • Grundpreis: 44.000 US-Dollar
  • Akku: 75 kWh
  • Reichweite: 499 km (EPA)
  • Ladezeit am Supercharger: 274 km in 30 Minuten
  • Beschleunigung (0–100 km/h): 5,1 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h

Der Preis mag untypisch sein, doch beim Design bleibt Tesla sich treu: aerodynamische Form, Panorama-Glasdach, kein Kühlergrill, der Look oder Luftstrom stört. Wie auch bei den beiden anderen Tesla-Modellen gibt es sowohl hinten wie vorne einen Kofferraum – der fehlende Verbrennungsmotor sorgt hier für Platz.

Wann beginnt die Auslieferung des Tesla Model 3?

Mehr als 400.000 Menschen haben sich das sportliche Elektroauto von Elon Musk bereits reserviert, seit dieser es vor rund einem Jahr erstmals der Öffentlichkeit präsentierte.

Laut eigenen Angaben wurde die Einstiegsversion in den USA auf Ende 2018 verschoben. Auf deutsche Kunden kommen dadurch ebenfalls längere Wartezeiten zu.

Im Innenraum des Tesla Model 3 soll man sich "wie in einem Raumschiff" fühlen

Der Akku befindet sich im Unterboden, wo er mit seinem Gewicht für Stabilität sorgt. Wie genau der Innenraum des Fünfsitzers aussehen wird, ist noch nicht ganz klar: Immer wieder kursieren unterschiedliche Fotos.

Tesla-Chef Elon Musk versprach in einem Tweet, dass man sich „wie in einem Raumschiff“ fühlen werde. So war auf einigen Bildern ein einzelner, mittig platzierter und riesiger Bildschirm im Querformat zu sehen – anstelle der hochformatigen Ausführung in den bislang erhältlichen Modellen S und X.

Ob dieser aber zur Serienausstattung gehört, ist noch offen.

Tesla Model 3 zum Start mit 50 kWh-Akku

Klar ist aber schon, was das Model 3 technisch mitbringt: In weniger als sechs Sekunden beschleunigt die Limousine auf Tempo 100. Die Reichweite bei der Version mit 50-Kilowattstunden-Akku soll laut einem Tesla-Blog-Eintrag mindestens 354 Kilometer betragen.

Mehr Reichweite verspricht dann das später folgende Modell mit der 75-Kilowattstunden-Langstrecken-Batterie. Damit könnte das Model 3 dann auch zum Opel Ampera-e aufschließen, der über 500 Kilometer verspricht.

Größere Batterien wie beim Tesla S und X sind wegen des kürzeren Radstandes nicht möglich. Die Autopilot-Hardware wird auf dem neuesten Stand und wieder serienmäßig verbaut sein, die Software muss allerdings gegen Aufpreis freigeschaltet werden.

Tesla Model 3 Ladezeit

40 Minuten dauert es, die Batterie auf die von Tesla empfohlenen 80 Prozent zu laden – allerdings nur am Tesla-eigenen Supercharger, die in Deutschland momentan noch eher vereinzelt vorzufinden sind.

An herkömmlichen Ladestationen dauert der Ladevorgang deutlich länger. Mit einem separaten Doppellader kann das Aufladen beschleunigt werden. Kostenpunkt: 1.400 Euro.

Tesla Model 3: Technische Daten

Preis und Kosten

Kaufpreis inkl. Akku

ab 35.000 Dollar (USA)

Verbrauch und Reichweite

Verbrauch

Noch keine Angaben

Alltagsreichweite

EPA-Reichweite*

354 km / 499 km

Geschwindigkeit und Antrieb

Beschleunigung (0 auf 100 km/h)

5,6 / 5,1 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit

209 / 225 km/h

Max. Leistung

Noch keine Angaben

Max Drehmoment

Noch keine Angaben

Akku

Ladekapazität

60 kWh / 75 kWh

Ladetechnik und Ladedauer

„Haushalts-Stecker“ 2,8 kW - (230V, 12A 1-phasig)

ca. 30 Stunden

7,4 kW - (230V, 32A 1-phasig)

12 Stunden

11 kW - (400V, 16A 3-phasig)

8 Stunden

22 kW - (400V, 32A 3-phasig)

4 Stunden

Mit „Supercharger-Ausstattung“ (DC)

209 / 274 km in 30 Min

Maße und Gewichte

Abmessungen L x B x H

4,67 m, 1,88 m, 1,44 m

Volumen Kofferraum

Noch keine Angaben

Leergewicht

Noch keine Angaben

Die normierte und theoretische Reichweitenmessung nach dem Standard „Neuer Europäischer Fahrzyklus (NEFZ)“ von 1996 wird auf dem Rollenprüfstand ermittelt. Die dabei ermittelte Reichweite kann aufgrund optimierter Bedingungen deutlich über dem realen Wert liegen.

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